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ja11 トランスファー 7.3 2loの詳細情報
ja11トランスファーになります。）対策で強化アウトプッシュも入ってます。写真の5枚目のトランスファーステーの取り付けボルトの内一箇所貫通している為オイルを抜かずステー外すとオイル漏れます。）使用時のファー鳴きも無くHi側が30ファー程度の落ち幅ですので自走も楽にこなせます。※オイルは抜いた状態で発送させて頂きます。。APIO ジムニーJB64 JB74 MTフットレスト:値引き済み。ジールタイプD7.3組み込み済み2lo加工済み（4loの上に2loがある為万が一抜けても4loになる為安心かと思います。CAE ウルトラシフター GRヤリス・カローラ 新品未使用品。JA11トランスファー ZEALタイプC組み込み済み。フモンオートさんで組み込みして頂いた物で使用にあたり不具合特になかったです。DC5 インテグラ タイプR 後期型純正 ノーマル クラッチ ディスク カバー。N-Box JF4 左リアドライブシャフト/左Rドライブシャフト 99937。（心配であればボルトに液体ガスケットなどで対応で十分かと思います。17 マジェスタ アダプター。ORC オグラ L メタルクラッチ ノート ニスモS E12改。使用期間約1年ですが普段乗りせず山のみの使用ですので実質使用期間は2ヶ月程度かと思います。N-Box JF4 右リアドライブシャフト/右Rドライブシャフト 99938。小糸製2連テールランプ 新車外し品。(直接引き取りも大歓迎です！)ストックで持っていてもいい物なので慌てて売るつもりも無く値引きも考えてませんので宜しくお願いします。トヨタ 純正 GR86 ZN8 ピニオンギア 実動車より取り外しです。
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