HOT ! JB23ジムニー前期MTAT 後期AT用デフ（電磁ロック付き）5.375故障中

JB23Wジムニー（前期１型〜４型、後期AT）リア用デファレンシャルギア（ファイナル5.375）※後期MTはファイナル4.300・状態: 純正リアデフキャリア、JCR電磁ロック組込（故障）、配線加工あ済み、ON OFFスイッチなし・ファイナルギア比: 5.375・歯数: 43T (リング) / 8T (ピニオン)・型式: 1型〜4型（前期）、AT（後期）故障のため取り外した状態で保管していました。N-Box JF4 左リアドライブシャフト/左Rドライブシャフト 99937。故障しているとはいえ、プロペラシャフト側から手回しして異音はなく、内部にサビはありません。N-Box JF4 右リアドライブシャフト/右Rドライブシャフト 99938。配線を延長し、スイッチはご自身でご用意ください。上記をご了承いただける方にご購入いただきたいです。試着のみ COOLERWORX ショートシフター GRカローラ GZEA14H。どうぞよろしくお願いします。DC5 インテグラ タイプR 後期型純正 ノーマル クラッチ ディスク カバー。修理するヒマと気力がないため、直して使える方にお譲りします。よって、「全体的に状態が悪い」で出品します。17 マジェスタ　アダプター。ORC オグラ L メタルクラッチ ノート ニスモS E12改。さほど大きなダメージで故障していないのだと思われますが、故障箇所を特定するための解体はしていないので、状態は分かりません。配線はキャリアから出ていますが、スイッチはありません。小糸製2連テールランプ　　新車外し品。トヨタ 純正 GR86 ZN8 ピニオンギア　実動車より取り外しです。。クラウンGWS204 ハイブリッド ミッションオイルポンプ修理。また、交換が必要な部品があった場合でもご自身でご用意ください。発送はプラスチックのケースに緩衝材を入れてお送りいたします。ジェイテクト ハブベアリング レクサス USC10 URL10 ハブユニット。レインボーオート ジムニー用アルフィンドラム。